氣動(dòng)馬攀機(jī)在日常不使用時(shí)是要避免陽光直射和日照時(shí)間過長放置的，也會(huì)因此對日常的使用造成故障問題，馬攀機(jī)要是長時(shí)間的在太陽下暴曬是會(huì)導(dǎo)致各部分的零件加速老化，外殼及外觀也會(huì)因此發(fā)生褪色等影響設(shè)備的外觀以及使用效果，馬攀機(jī)也并不是依靠太陽能使用的，過高的溫度也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部的線路等發(fā)生短路危險(xiǎn)，嚴(yán)重的可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)，所以對于馬攀機(jī)的放置位置切記要在干燥且還要對其做好防日照的保護(hù)，方可減少對設(shè)備的傷害，更多氣動(dòng)騎馬攀螺母

氣動(dòng)馬攀機(jī)的葉片凍住是由于設(shè)備馬達(dá)內(nèi)的潤滑油用完，又或者是使用了比較干燥的壓縮空氣以及在寒冷地區(qū)工作時(shí)沒有換好對應(yīng)的潤滑油，這都是會(huì)影響馬攀機(jī)馬達(dá)葉片凍住的原因，為了避免設(shè)備馬達(dá)葉片被凍住，工作人員需要在更換馬達(dá)內(nèi)潤滑油的同時(shí)要注意按照溫度的變化去更換適合的對應(yīng)天氣溫度的潤滑油，否則是會(huì)由于潤滑油與氣動(dòng)馬達(dá)的不適配有所影響，也不要使用比較干燥的壓縮空氣進(jìn)入馬達(dá)內(nèi)，這也是馬攀機(jī)馬達(dá)葉片會(huì)凍住的原因之一，所以不要在葉

在氣動(dòng)馬攀機(jī)套筒套入螺母前，需要檢查并注意，不要在套筒還沒套入螺母并對其施加壓力的情況下再去操控設(shè)備的使用，這樣會(huì)使套筒甩出，并且傷害到周圍人員，也為了避免此類情況的發(fā)生，作業(yè)人員在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝螺母時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意著不要在套筒還沒有套入大車螺母的同時(shí)實(shí)價(jià)壓力再去利用氣動(dòng)開關(guān)再開始工作，套筒甩出是非常危險(xiǎn)的情況，不僅會(huì)給工作人帶來危害，還會(huì)耽誤著設(shè)備的正常運(yùn)行使用，所以為了設(shè)備和工作人員的不受到傷害，就要時(shí)刻注意提防著

因?yàn)闅鈩?dòng)馬攀機(jī)是不靠電力工作的，所以是需要在設(shè)備內(nèi)加注啟動(dòng)設(shè)備的潤滑油的，因?yàn)橛拖鋬?nèi)的潤滑油是不能暴露于空氣中的，所以在加注好油之后是需要擰緊油箱蓋子的，如果不擰緊蓋子的話是有可能會(huì)在馬攀機(jī)使用期間油品晃出，導(dǎo)致油箱周圍都是漏出的潤滑油，因此油箱的蓋子起到了非常重要的作用，也避免了在汽保維修設(shè)備使用期間潤滑油的晃出，使得油口周圍都是潤滑油，也為了避免浪費(fèi)漏出的潤滑油，所以切記在加注好潤滑油后不要忘記擰緊油箱蓋子，防止油

一般情況下氣動(dòng)馬攀機(jī)用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)方頭在拆卸卡車螺母時(shí)是不會(huì)出現(xiàn)卡頓情況的，設(shè)備的驅(qū)動(dòng)方頭也難免會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓的情況，此時(shí)需要注意的是查看方頭內(nèi)是否有雜質(zhì)的摻雜或者是缺少潤滑油，潤滑不到位導(dǎo)致的，需要及時(shí)的對其進(jìn)行排查工作以及維修保養(yǎng)工作，可以讓馬攀機(jī)的使用壽命更加的長，所以在設(shè)備使用時(shí)也要注意方頭內(nèi)不要有雜質(zhì)的混入，也會(huì)給拆裝大車螺母作業(yè)帶來作業(yè)影響，所以在馬攀機(jī)作業(yè)時(shí)也要注意驅(qū)動(dòng)方頭的檢查和維修，確保設(shè)備的正常后續(xù)

氣動(dòng)馬攀機(jī)旋轉(zhuǎn)速度慢是關(guān)聯(lián)著氣管接頭的，氣管接頭的安裝及要求也是會(huì)影響設(shè)備的正常使用的，對于馬攀機(jī)的氣管接頭內(nèi)徑是需要大于13mm的，汽保維修設(shè)備的內(nèi)徑過粗或或細(xì)也是不能對準(zhǔn)氣管接頭使用的，是會(huì)在使用工作中漏氣，氣體的漏出不會(huì)對設(shè)備工作有好處的，還有可能導(dǎo)致設(shè)備有所損壞，所以為了避免此類情況的發(fā)生，在安裝氣管接頭時(shí)要按照正確的操控指引去安裝，也不會(huì)出現(xiàn)設(shè)備在工作時(shí)旋轉(zhuǎn)速度較慢的情況出現(xiàn)，更多氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)和大車扒胎

氣動(dòng)馬攀機(jī)會(huì)在擰松擰緊大車螺母的時(shí)候會(huì)進(jìn)行換擋工作，這樣可以使設(shè)備在工作時(shí)能夠配合著擰松擰緊螺母，會(huì)使得換擋工作更加的輕松，但是也會(huì)在設(shè)備停止工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋困難，此時(shí)只需將馬攀機(jī)重新啟動(dòng)起來即可實(shí)現(xiàn)輕松換擋，另外，換擋作業(yè)會(huì)根據(jù)季節(jié)的轉(zhuǎn)變更換潤滑脂，也會(huì)牽連著換擋工作是否輕松，所以在進(jìn)入冬季時(shí)所更換的潤滑脂要使用粘度較小的，方可使得換擋工作更加輕松，另外還要定期的在換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)注入0號潤滑脂，更多氣動(dòng)馬攀機(jī)和真空胎拆裝

馬攀機(jī)是不會(huì)在野外搶修作業(yè)中有所損壞影響的，因?yàn)榇嗽O(shè)備是專門適合在野外環(huán)境或雨天又或者一些惡劣場景不需要用電的環(huán)境下使用的，是不會(huì)因此受環(huán)境的影響而阻礙著正常工作的，因此工作人員是不用擔(dān)心在一些惡劣環(huán)境下設(shè)備會(huì)有所損傷的，因?yàn)轳R攀機(jī)是不用用電工作的，可以隨時(shí)在任何環(huán)境情況下使用的，這不僅方便了使用者在任何情況下使用的便利性，還可以有效的保障馬攀機(jī)不會(huì)因?yàn)閺?fù)雜環(huán)境對其有所損傷，所以對于馬攀機(jī)是不會(huì)在其他環(huán)境下工作時(shí)

氣動(dòng)馬攀機(jī)的驅(qū)動(dòng)方頭變速箱是會(huì)因?yàn)閮?nèi)部的齒輪故障從而影響設(shè)備正常運(yùn)行工作的，所要做到的就是對變速箱進(jìn)行維修查看，在此基礎(chǔ)上還要保障變速箱不會(huì)受到損壞，驅(qū)動(dòng)方頭變速箱異常情況就是變速箱不轉(zhuǎn)動(dòng)或者發(fā)生異響情況，這不僅阻礙著正常的拆卸大車螺母工作，如果再繼續(xù)持續(xù)使用的話也會(huì)影響著變速箱內(nèi)部齒輪的異常情況，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)方頭變速箱異常的原因就是在馬攀機(jī)使用時(shí)不正確的作業(yè)，長時(shí)間的使用也會(huì)對設(shè)備有傷害，在維修時(shí)需要拆開變速箱，更換

氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)配備有換檔結(jié)構(gòu)，是用于切換設(shè)備的旋轉(zhuǎn)速度的，在工作時(shí)可選擇適合的檔速進(jìn)行作業(yè)，馬攀機(jī)的換檔桿外形是在檔桿上方有一個(gè)小球形的可方便于工作人員在換檔時(shí)可對其進(jìn)行手握換檔，操控便攜，作業(yè)人員可握住操控桿向后拉是低速檔，用于擰松和擰緊螺母的，反之，換擋桿向前推是高速擋，因?yàn)楦嬖V檔位速度較快，可適用于擰松后開始上螺母的時(shí)候使用，不同的檔速適用于不同的使用工作，所以換檔桿的存在是非常有必要的，不僅在控制著大車拆卸螺

對于氣動(dòng)馬攀機(jī)的使用氣壓是有設(shè)定要求的，需要滿足氣壓在0.8Mpa值，如果氣壓低于0.8Mpa標(biāo)準(zhǔn)值的話，會(huì)因?yàn)闅鈮哼^低導(dǎo)致馬達(dá)不工作并且伴隨著轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致馬攀機(jī)工作效率低下，無法按時(shí)完成作業(yè)，氣壓過高的話也是會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)行，如果氣壓過高，會(huì)使得氣動(dòng)扳手的轉(zhuǎn)速過快，容易造成緊固件損壞或者螺紋自鎖不牢，影響使用效果。同時(shí)，也會(huì)增加氣動(dòng)扳手的損耗和噪音。

因此在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)工作時(shí)氣壓要必須在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓下使用，否則會(huì)影響設(shè)備的正

在氣動(dòng)馬攀機(jī)停止拆裝螺母工作需要換擋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋困難的問題，此現(xiàn)象的出現(xiàn)并不影響設(shè)備的正常使用工作，如果設(shè)備出現(xiàn)換擋困難的情況時(shí)，只需要將其重新啟動(dòng)之后再進(jìn)行換擋即可，出現(xiàn)換擋困難的原因是由于當(dāng)馬攀機(jī)在停止工作時(shí)，齒輪的主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪在停止工作嚙合的時(shí)候會(huì)有偏差在，所以會(huì)出現(xiàn)換擋困難的問題，不必因此導(dǎo)汽保維修設(shè)備不能繼續(xù)使用，換擋困難是屬于正常工作現(xiàn)象的，工作人員不必因此不再繼續(xù)使用，只需要重新啟動(dòng)起來再去換擋，因

因?yàn)闅鈩?dòng)馬攀機(jī)工作時(shí)的適應(yīng)溫度在-5-40度之間，一般情況下是可以正常使用的，但是不排除設(shè)備在特殊地區(qū)溫度下是否可以使用，馬攀機(jī)在冬季寒冷地區(qū)下作業(yè)的話，需要使用比較干燥的壓縮空氣去帶動(dòng)設(shè)備，不然的話馬達(dá)的葉片就會(huì)容易凍住，因?yàn)樵镜脑O(shè)備上的壓縮空氣是不同于干燥的壓縮空氣的，在大部分的地區(qū)都可以去使用的，但是氣動(dòng)馬攀機(jī)適用大部分的場所和地區(qū)，因其工作的局限性較小，為大型車輛的螺母拆裝作業(yè)有著很大的幫助，也要在不同地區(qū)下的環(huán)

氣動(dòng)馬攀機(jī)啟動(dòng)前的調(diào)試工作是非常重要的環(huán)節(jié)之一，是對于整個(gè)設(shè)備能否正常啟動(dòng)的不可或缺的一項(xiàng)檢查工作，對于馬攀機(jī)的調(diào)試工作分別對氣動(dòng)開關(guān)、驅(qū)動(dòng)方頭和檔速進(jìn)行檢查調(diào)整，要接通高壓空氣并撥動(dòng)氣動(dòng)開關(guān)以此來檢查驅(qū)動(dòng)方頭是否能正常旋轉(zhuǎn)，隨后轉(zhuǎn)換氣動(dòng)開關(guān)方向，檢查驅(qū)動(dòng)方頭是否能夠正常改變旋轉(zhuǎn)方向，檔速能否順滑的進(jìn)行切換也是要提前測試調(diào)節(jié)的，檢查換擋工作是否會(huì)影響后續(xù)的使用，也要看在設(shè)備工作時(shí)檢查馬達(dá)的排氣是否屬于正常的現(xiàn)象，是

氣動(dòng)馬攀機(jī)在安裝氣管接頭時(shí)會(huì)有沒有連接好的情況，連接頭一但沒有接好就會(huì)在拆裝螺母作業(yè)時(shí)的氣管甩出發(fā)生危險(xiǎn)狀況，在連接安裝氣管接頭的時(shí)候，不是僅僅連接好就可以了，要先向后拉動(dòng)鎖緊卡扣，再去將氣管的連接頭連接好方可再去進(jìn)行后續(xù)的拆裝工作，如果在安裝時(shí)沒有將氣管連接頭接好的話，就會(huì)導(dǎo)致連接處松動(dòng)，如果在使用中松動(dòng)的話，設(shè)備在作業(yè)時(shí)會(huì)由于氣體過大導(dǎo)致氣管甩出等危險(xiǎn)現(xiàn)象，給設(shè)備以及周圍人員帶來傷害，所以要謹(jǐn)記在安裝設(shè)備上的任何零

對于氣動(dòng)馬攀機(jī)上的任意零部件的尺寸等都是有嚴(yán)格的要求的，所要求的尺寸是較為適合且能夠使設(shè)備正常運(yùn)行的，設(shè)備上的任意零部件沒有按照所要求的尺寸去執(zhí)行的話，就會(huì)在拆裝汽車螺母時(shí)發(fā)生故障等一系列問題，會(huì)由于各種各樣的零件的尺寸不合適從而影響設(shè)備的正常運(yùn)作，馬攀機(jī)上的氣管接頭的直徑就相對其有著嚴(yán)格的尺寸要求，氣管的直徑需要滿足至少13mm以上的尺寸，如果低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直徑的話，接頭處會(huì)松動(dòng)以至于掉落，如果太過大于所要求的馬攀機(jī)氣

氣動(dòng)馬攀機(jī)在拆裝汽車螺母時(shí)的換擋變速裝置是不能使用同一種轉(zhuǎn)速控制的，要區(qū)分開不同檔位去使用，一檔轉(zhuǎn)速是在設(shè)備開始擰松后續(xù)上螺母時(shí)要使用的，也是只能用于擰松螺母和上螺母時(shí)，二檔轉(zhuǎn)速主要是在螺母擰松后或者開始上螺母時(shí)使用，因?yàn)轳R攀機(jī)的二檔轉(zhuǎn)速比一檔轉(zhuǎn)速速度更加的快，也是較為適合用來擰松或者用來上螺母的，因?yàn)樵诓鹦堵菽笗r(shí)是擰緊的狀態(tài)，需要轉(zhuǎn)速較快的檔位來方便且快速的拆卸下來螺母，這是一檔轉(zhuǎn)速的速度拆卸不下來的，所以大車上的

在氣動(dòng)馬攀機(jī)使用一段時(shí)間之后，是需要對氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行保養(yǎng)工作的，需要定期對空氣壓縮機(jī)的儲氣罐進(jìn)行放水工作，是要保證進(jìn)入氣動(dòng)馬達(dá)的空氣干燥無雜質(zhì)的，如果不對空氣壓縮機(jī)的儲氣罐進(jìn)行放水作業(yè)的話，就會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)不夠干燥以及有雜質(zhì)等細(xì)小物品，以及在使用時(shí)空氣壓縮機(jī)內(nèi)的儲氣罐內(nèi)還有存水現(xiàn)象，就會(huì)影響氣動(dòng)馬攀機(jī)的正常使用，帶來一些不必要的麻煩，

如果按照規(guī)則對儲氣罐進(jìn)行放水作業(yè)的話，就不會(huì)有上述問題出現(xiàn)，所以定要保證定期對空氣壓

氣動(dòng)馬攀機(jī)上按有可以用來控制驅(qū)動(dòng)方頭左右旋轉(zhuǎn)，以此來方便所需拆卸貨車上的螺母，在使用汽保維修工具拆裝螺母時(shí)，因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)備是使用氣動(dòng)工作的，所以機(jī)身上方按有可以用來控制馬攀機(jī)驅(qū)動(dòng)方頭旋轉(zhuǎn)的氣動(dòng)開關(guān)，可以對其左右撥動(dòng)控制旋轉(zhuǎn)，向坐撥動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭向左旋轉(zhuǎn)，向右撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭向右旋轉(zhuǎn)拆裝所需的螺母，使用非常的簡單便攜，為工作人員的工作帶來便利的條件，大大提高了使用工作效率，氣動(dòng)馬攀機(jī)的氣動(dòng)開關(guān)對于設(shè)備來說是非常重要且不可或缺的

工作人員使用氣動(dòng)馬攀機(jī)在車下拆裝汽車螺母時(shí)，要戴好防護(hù)頭盔，可避免在車下移動(dòng)時(shí)碰傷頭部，因?yàn)樽鳂I(yè)人員要把馬攀機(jī)長桿前的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方頭按在需要拆裝的螺母上的，設(shè)備自己對上的話是沒有準(zhǔn)確性的，所以就需要工作人員身體伸入大車底部，用驅(qū)動(dòng)方頭對上所需要拆裝的大梁工資鋼板騎馬攀螺母，在工作人員伸入汽車底部前是需要帶好防護(hù)頭盔的，因?yàn)樵谲囅鹿ぷ魇菦]有確切的防護(hù)的，會(huì)有可能在車底部碰傷工作人員的頭部，防護(hù)頭盔就是專門為操控人員做防護(hù)

對于氣動(dòng)馬攀機(jī)的使用環(huán)境也是有確切的要求的，使用環(huán)境需要至少滿足500Lux，以防止在拆裝大車螺母作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)情況，如果螺母拆裝機(jī)滿足不了照度要求的話，是會(huì)在使用中因?yàn)楣饩€偏暗影響作業(yè)人員的工作效率從而發(fā)生危險(xiǎn)故障，如果照度過高的話就會(huì)因?yàn)楣饩€太強(qiáng)對設(shè)備造成干擾，從而影響螺母拆裝工作的準(zhǔn)確性，為了避免氣動(dòng)螺母拆裝機(jī)的損傷發(fā)生危險(xiǎn)現(xiàn)象，就要確保光照環(huán)境至少滿足在500Lux，這是適合馬攀機(jī)正常運(yùn)行并且不出故障的照度環(huán)境要求，更多

馬攀機(jī)在使用六個(gè)月后是要對驅(qū)動(dòng)方頭的變速箱進(jìn)行清理工作的，并要同時(shí)重新對其涂抹潤滑脂，氣動(dòng)馬攀機(jī)是不可以長時(shí)間一直使用的，需要定期對其進(jìn)行維修保養(yǎng)，以備于不妨礙后續(xù)的大車螺母拆裝工作，設(shè)備驅(qū)動(dòng)方頭的變速箱也要對其進(jìn)行維護(hù)工作，如果長時(shí)間使用不對其進(jìn)行保養(yǎng)工作的話，會(huì)因內(nèi)部潤滑脂不夠從而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)方頭沒有潤滑脂潤滑使其不進(jìn)行工作，

因?yàn)轳R攀機(jī)是利用驅(qū)動(dòng)方頭拆裝汽車上的螺母的，也是控制拆裝螺母的部分，所以為了馬攀機(jī)能夠正常

在馬攀機(jī)拆裝螺母作業(yè)時(shí)，切記要用手將設(shè)備按住再進(jìn)行工作，為了設(shè)備能夠更好的拆裝螺母，為了防止氣動(dòng)馬攀機(jī)在工作時(shí)左右擺動(dòng)，所以要在作業(yè)時(shí)工作人員要將設(shè)備按住，以次來穩(wěn)定馬攀機(jī)的正常使用，如果工作人員不用手按住的話，維修設(shè)備就會(huì)左右擺動(dòng)不穩(wěn)定，也會(huì)使其在拆裝大車螺母時(shí)因?yàn)闆]有用手按住從而左右擺動(dòng)，就會(huì)致使馬攀機(jī)會(huì)有側(cè)翻或者拆裝螺母不牢固或安裝不上的情況，所以為了螺母拆裝機(jī)能夠更好的進(jìn)行拆裝螺母工作，就要在設(shè)備作業(yè)時(shí)工作人員

氣動(dòng)馬攀機(jī)在拆裝螺母作業(yè)時(shí)，要檢查是否有異常的響聲，因?yàn)樵诓鹧b大車螺母時(shí)不可避免的會(huì)有響動(dòng)，此時(shí)就要辨別是否會(huì)有異常的響動(dòng)，及時(shí)排查故障，此外，馬攀機(jī)在工作時(shí)的排氣系統(tǒng)是會(huì)有噪音的，這屬于正常的響動(dòng)現(xiàn)象，不必為此擔(dān)憂，此外，也要實(shí)時(shí)的注意汽保維修設(shè)備會(huì)不會(huì)有異常的響聲，除了馬達(dá)的排氣噪音除外的其他不屬于其設(shè)備的工作響聲，為了能更好的使用氣動(dòng)馬攀機(jī)，所以在在工作時(shí)要時(shí)刻注意著設(shè)備除去馬達(dá)的噪音響聲的其他異常噪音，更多氣動(dòng)騎馬攀

在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝大車螺母時(shí)，定要將所需拆裝螺母的車輛固定牢固，這樣可防車輛意外滑動(dòng)而造成危險(xiǎn)情況，因?yàn)樵谑褂民R攀機(jī)拆裝車輛的螺母時(shí)，設(shè)備本身會(huì)發(fā)出震動(dòng)可能會(huì)由于大車沒有固定好從而會(huì)意外的非人為滑動(dòng)，因?yàn)轳R攀機(jī)是用于拆裝大噸位的車輛的，所以不固定好車輛是會(huì)對人員造成傷害以及還會(huì)增加拆裝的困難性，這不僅會(huì)阻礙工作進(jìn)程，還會(huì)因?yàn)檐囕v的滑動(dòng)對周圍的人員及設(shè)備帶來損傷，從而帶來不可避免的損失，所以在使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝作業(yè)時(shí)

氣動(dòng)馬攀機(jī)通常會(huì)因?yàn)椴话凑_的使用規(guī)程長期使用或使用不當(dāng)，這不僅會(huì)對設(shè)備造成損傷，還因?yàn)闆]有正確的使用從而導(dǎo)致馬攀機(jī)不在質(zhì)保范圍內(nèi)，在不使用螺母拆裝機(jī)放置時(shí)，但是要注意放置在干燥不易受到雨淋的環(huán)境中，也要注意防止日曬，在運(yùn)輸中定要輕裝輕卸平穩(wěn)運(yùn)輸，也不應(yīng)讓馬攀機(jī)的長桿隨意擺動(dòng)使用，定要按照使用說明書正確的拆裝大車上的螺母，在使用時(shí)間長了之后，也要定期對其進(jìn)行維護(hù)，沒有按照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)維修設(shè)備也是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的，定要注意

為了使氣動(dòng)馬攀機(jī)換擋更輕松，在換擋機(jī)構(gòu)中所要加的潤滑油是會(huì)隨著季節(jié)溫度的變換從而需要更換粘度不同的潤滑脂，螺母拆裝機(jī)在夏季使用時(shí)，是要在換擋機(jī)構(gòu)中加入粘度較高的潤滑脂，因?yàn)橄募緶囟容^高，如果換成粘度較小的潤滑脂的話，會(huì)因?yàn)樘鞖庋谉岬脑驎?huì)導(dǎo)致馬攀機(jī)在拆裝螺母時(shí)由于潤滑油的粘度不夠從而影響拆裝作業(yè)，但是也不能換粘度太高的潤滑脂，

另外，在冬季使用時(shí)，氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)的換擋機(jī)構(gòu)中要更換粘度較小的潤滑脂，因?yàn)槭艿街車淇?/p>

為了能夠更好更高效的使用氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)，所以在拆裝一些重卡汽車時(shí)會(huì)由于汽車上的螺母生銹從而導(dǎo)致不能使用馬攀拆卸生銹的螺母，此時(shí)需更換其他的螺母拆裝設(shè)備，大車上的螺母生銹是因?yàn)殚L時(shí)間不使用氣動(dòng)馬攀機(jī)對其更換螺母，則會(huì)導(dǎo)致螺母生銹無法拆卸下來，這還會(huì)加大拆卸汽車螺母時(shí)的工作量，

如果定要使用馬攀機(jī)拆卸生銹的螺母的話，不僅會(huì)卸不下來螺母，還有可能會(huì)損壞馬攀機(jī)，使其不能再次使用，所以要定期的檢查更換大車上的螺母，盡可能的

為了能夠更方便的使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝大車上的螺母，因?yàn)闇p速器是為萬向結(jié)構(gòu)組成的，可以360度隨意旋轉(zhuǎn)，在使用時(shí)也會(huì)方便拆卸貨車鋼板騎馬攀螺母，減速方頭是利用氣動(dòng)開關(guān)運(yùn)作起來的，在可以360度旋轉(zhuǎn)的同時(shí)還可以控制馬攀機(jī)順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使用范圍較廣，局限性較小，能更好的利用方頭的旋轉(zhuǎn)使重型汽車上的螺母輕松的拆卸下來，會(huì)使工作人員使用起來更加的方便快捷省時(shí)省力，
氣動(dòng)馬攀機(jī)上的減速器方頭是在拆裝重型卡車時(shí)重要的零部件之一，是在為螺母

氣動(dòng)馬攀機(jī)的消音器會(huì)出現(xiàn)漏油是屬于非常正常的現(xiàn)象，油箱內(nèi)的氣動(dòng)工具潤滑油主要是對馬達(dá)葉片進(jìn)行潤滑降溫的作用，并不使其燃燒，潤滑油潤滑過后，會(huì)直接從馬達(dá)內(nèi)排出來，如果螺母拆裝機(jī)的消音器噴油過多，可以適量的調(diào)整一下油量調(diào)節(jié)閥，需逆時(shí)針將鎖緊螺母擰松，然后將油量調(diào)節(jié)螺母順時(shí)針擰緊，再逆時(shí)針擰松3/4-1圈，最終將馬攀機(jī)上的鎖緊螺母擰緊即可調(diào)整好油量調(diào)節(jié)閥，

因?yàn)殒i緊螺母和油量調(diào)節(jié)螺母是按在上下相鄰的位置上的，在調(diào)節(jié)時(shí)也會(huì)因?yàn)橄噜徳?/p>